0 Объявлений
Поиск по объявлениям
Город
Показать все
Выбрать
Воронеж
Страна производитель
Выбрать
Марка авто
Выбрать
Модель авто
Выбрать
Стоимость автомобиля:
10 000руб.
10 000 000руб.
Кузов
седан
хэтчбек
внедорожник
универсал
автобус
микроавтобус
купе
родстер
пикап
минивэн
кабриолет
фургон
грузовик
лимузин
 
Любая КПП
Любая КПП
автомат
вариатор
ручная
робот
Новые и б/у
Новые и б/у
Новые
С пробегом
Битые
1980
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
по
2018
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Год
Пробег:
0км.
999 000км.
Двигатель
Топливо
Топливо
Бензин
Дизель
Газ
Электричество
Гибрид
От
1.0л.
8.0л.
Мощность
1л.с.
500л.с.
Не важно
Не важно
Белый
Серый
Серебро
Черный
Красный
Желтый
Зеленый
Голубой
Синий
Фиолетовый
Цвет кузова
Руль
Подобрать Скрыть параметры
Вы выбрали категорию "Купить новую дорожную технику". В нашем каталоге сейчас 14 предложений о продаже новой дорожной техники в Воронеже и других городах России от частных владельцев и автосалонов.

Купить новую дорожную технику в Воронеже

ГАЗ Газель 3302
Бензин,
МКПП,
задний,
Белый
1995
41 000 км
160 000 Тамбов
Hyundai Porter 2 2.5 CRDI
Дизель,
МКПП,
задний,
Синий
2013
110 000 км
835 000 Москва
KIA Bongo 3 2.5
Дизель,
МКПП,
задний,
Синий
2013
113 000 км
790 000 Москва
Hyundai Porter 2 2.5 CRDI
Дизель,
МКПП,
задний,
Белый
2018
100 км
1 800 000 Москва
ГАЗ ГАЗон Next
Дизель,
МКПП,
задний,
Белый
2017
2 790 км
3 250 000 Москва
FAW CA 6371
Дизель,
МКПП,
задний,
Красный
2013
191 081 км
1 100 000 Москва
МАЗ 54329-020 14.9
Дизель,
МКПП,
задний,
Красный
2014
28 306 км
1 635 000 Москва
Isuzu NQR75 Шасси
Дизель,
МКПП,
задний,
Синий
2010
302 000 км
890 000 Москва
ГАЗ Газель Next
Дизель,
МКПП,
задний,
Белый
2016
100 000 км
650 000 Ростов-на-Дону
ГАЗ ГАЗон Next 4.4 L1
Дизель,
МКПП,
задний,
Белый
2014
280 000 км
990 000 Нижний Новгород
ЗИЛ 131 6.0
Бензин,
МКПП,
полный,
Зеленый
1986
100 км
450 000 Майкоп
ГАЗ Газон Next City 4.4 4-дв
Дизель,
МКПП,
задний,
Белый
2016
52 000 км
1 190 000 Белгород
Ford Transit Шасси
Дизель,
МКПП,
передний,
Серебро
2006
190 000 км
225 000 Москва
BAW Fenix 2.7
Дизель,
МКПП,
задний,
Синий
2012
20 000 км
400 000 Ульяновск
Новые модели автомобилей в продаже
еще 9  

Показать

Дорожная техника — это комплекс коммерческого транспорта, состоящий из: дорожного катка, грейдера, трактора, бульдозера и экскаватора. Для правильного подбора дорожной техники необходимо обладать некоторыми теоретическими знаниями о технике этого рынка.

Дорожный каток

При выборе этого коммерческого авто опираемся на три характеристики:

• Принцип передвижения

• Принцип работы

• Масса техники

Двигается дорожный каток двумя способами: используя собственную ходовую часть или двигаясь как прицеп. Самоходный дорожный каток оснащен дизельным двигателем. Каток развивает максимальную скорость до 5 км/ч. Прицепной каток самостоятельно двигаться не может. Но отличается простотой эксплуатации, минимальным техническим обслуживанием и низкой ценой.

По принципу действия дорожные катки разделяют на: статический каток и вибрационный. Статический каток утрамбовывает асфальт, используя собственную массу, которая передается на передний и задний вал. Вибрационный каток, кроме своей массы, оснащен специальным вибратором, который создаёт периодические колебания рабочего вала. Статический каток на 20-30% тяжелее, чем вибрационный.

Масса современного дорожного катка находится в пределах 6-10 тонн. Этот параметр определяет технические возможности и эффективность коммерческого автомобиля. Но стоит учитывать, что с большей массой расход топлива увеличивается, а маневренность уменьшается.

Бульдозер

В дорожном строительстве бульдозер играет небольшую, но важную роль – подготавливает рабочее место, убирая мусор. При выборе бульдозера опираемся на два критерия: управление отвалом и тяговый класс.

В свою очередь управление длится на три типа:

• Тросовое. Устаревшее управление, ограниченные возможности и качество работы. Не производится на современных бульдозерах.

• Гидравлическое. Стандартное управление на всех современных бульдозерах. Позволяет управлять лопатой в любом направлении.

• Электрическое. Управление, которое устанавливается только на сверхтяжёлых и тяжелых бульдозерах.

Тяговый класс бульдозера:

• Вес до 0,9 тонны, мощность 20-50 л.с. – маленький

• Вес 1-1,4 тонны, мощность 55-130 л.с. – легкий

• Вес 6-25 тонн, мощность 140-210 л.с. – средний

• Вес 25-35 тонн, мощность 30-550 л.с. – тяжелый

• Вес 35 тонн и выше, мощность более 690 л.с. – сверхтяжёлый

Для дорожных работ используют бульдозеры с гидравлическим управлением и средний тяговый класс.

Выбирая дорожную технику, четко определитесь, для каких заданий она вам необходима и только после этого составляйте критерии выбора.